Северная железная дорога: готовность к летнему сезону, туризм и безопасность
Главная
Рубрика: Палитра ⇒ Путешествия,страны, история
Автор публикации: Российское информационное агентство «Национальный альянс»
Опубликовано: 25/05/2026 08:08
Северная железная дорога: готовность к летнему сезону, туризм и безопасность
Российские железные отличаются соблюдением графика пассажирских перевозок. Это особенно ценится летом, когда на отдых в южные края страны отправляются караваны отпускников, туристов и детей на каникулах.
Каким будет сезон-2026 пассажирских перевозок для Северной железной дороги? Об этом и другом рассказал журналистам Сергей Горюнов, заместитель начальника Северной железной дороги по пассажирским перевозкам.
21.05.2026г. представители СМИ узнали о популярных летних маршрутах, туристских поездах и других актуальных услугах в летний период.
Традиция, идущая со времен Советского Союза, которой нигде в мире больше нет – это формирование специализированных составов с детьми. В 2026г. СЖД запланировало 11 таких поездов, чтобы отправить более 40 тыс. детей из Архангельской области и Республики Коми в Анапу и Адлер. Ддя этого подготовлены новые и комфортные вагоны, кормить ребят в пути будут по меню, разработанному Роспотребнадзором. Сопровождать детей в поездках будут медики и полиция.
К летнему сезону подготовлены 13 поездов дальнего следования на курорты. Сергей Горюнов пояснил: «Южное направление в летний период традиционно пользуется повышенным спросом, который отслеживается регулярно. С июня по сентябрь планируем назначить 10 дополнительных поездов, а при наличии технических возможностей в составы уже курсирующих поездов будут включаться дополнительные вагоны. Также в южном направлении возможны варианты поездок с пересадкой в Москве».
По информации СЖД, прямые поезда отправятся в Адлер из Архангельска, Вологды, Воркуты, Печоры, Череповца, в Анапу – из Архангельска, Воркуты, Костромы, Сосногорска, Череповца и в Новороссийск из Архангельска и Воркуты. Поезда из Архангельска, Сосногорска, Печоры, Череповца идут с остановками в Вологде, Ярославле. Из Иванова на Черное море можно уехать на костромском поезде, из Сыктывкара – на поездах из Сосногорска и Печоры. Для беспересадочных перевозок в составы поездов Воркута – Адлер, Сосногорск – Анапа и Печора – Адлер будут включаться вагоны из Сыктывкара и Усинска. Есть поездок с пересадкой в Москве. В направлении Москвы и Санкт-Петербурга с СЖД курсируют 29 прямых и 12 транзитных поездов дальнего следования. Они следуют со станций Ярославль, Рыбинск, Кострома, Иваново, Кинешма, Вологда, Череповец, Архангельск, Котлас, Сыктывкар, Воркута, Лабытнанги. Скоростные «Ласточки» соединяют с Москвой Кострому, Ярославль, Иваново, а также Иваново с Нижним Новгородом.
На большинство поездов дальнего следования, курсирующих по территории РФ, продажи билетов открываются за 90 суток до отправления. Журналисты узнали о преимущества сервиса «Лист ожидания», который есть на официальном сайте компании и в мобильном приложении. Билеты в листе ожидания появляются, если в состав добавляют вагоны или пассажиры возвращают ранее купленные билеты.
Журналисты задавали вопросы про безопасность движения, «обратную связь» с пассажирами, оптимизацию инфраструктур и т. п. Интересовало, когда же будет запущен поезд из Ярославля, который доедет до Москвы за 2 часа, какую эффективность показал проект «Городская электричка». Особое внимание журналистов уделено развитию сервиса «Туристский поезд».
СЖД готова искать новые точки роста, рассматривать полезные предложения для пассажиров Представители СМИ считают, что прямое общение с руководством СЖР помогает достоверно информировать общество о деятельности компании.
Виктория Соцкова
Фото автора
Российское информационное агентство «Национальный альянс»